矩阵式LED尾灯轮廓虽然进行了重新设计,但是让用户爱不释手的米字旗元素依然没有缺席。天黑之后尾灯亮起,依然拥有在每个街角消失前,让路人流连忘返的能力。而最关键的元素是,四条轮胎还是最大限度置于车身四角,卡丁车一般直率的操控感受,大概率仍然存在。
那么问题来了,添加纯电驱动形式的MINI Cooper,改变究竟在哪?用最直白的话总结,就是新车自带一种让人熟悉,又令人耳目一新的感觉。
除了车身整体更加精致的细节处理,MINI为这款新车增加了不少可玩性。比如LED日间行车灯拥有三种可调节模式,甚至还可与车外的人进行互动,在开启或关闭时展现欢迎或告别的动画,这让本身就有些二次元的MINI多了一分卡通般的浪漫。
当然最让男性车迷癫狂的,莫过于MINI Cooper SE车型160 kW、330N·m的动力输出,6.7 秒破百的加速能力,完全达到上一代燃油MINI Cooper s的水平。而且因为电动机和单挡变速箱的动力输出特性,这台车的起步阶段理应会更加暴躁。