新车尾部设计称得上是目前宝马量产车当中最具辨识度的一套车尾造型，通过略微下压的车顶线条以及扰流板来营造出更加低矮的车尾姿态。狭长的LED尾灯组采用了全透明件覆盖强化整体科技感，后包围错综复杂的线条处理又能营造出宽厚饱满的效果，这么看是不是有点M POWER的感觉了。
宝马iX内饰延续了外观简约科技的设计理念，中控台完全跳脱出宝马在售车型的设计布局，基本简化了中控台区域的操作面板以及功能按键覆盖，仅保留由全液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联屏，更显科技。当然，在创新的同时，宝马iX也在地台区保留了适当的功能操作按键，水晶质感的电子换挡拨杆以及旋钮设计展现出一台旗舰产品该有的豪华感。
至于动力方面，宝马iX将提供多种动力以及电池版本供用户选择，其中iX xDrive 40车型将拥有326马力的最大功率以及630牛·米的峰值扭矩，搭载71千瓦时的电池组能够提供425公里的续航里程。
iX xDrive 50车型最大功率则为523马力，峰值扭矩765牛·米，百公里加速时间仅需4.6秒。而搭载105.2千瓦时电池组车型在WLTP工况下能够提供630公里的最大续航里程，属于同级纯电动产品的一线水平。