2011 年，宝马宣布成立 i 子品牌，然后隔两年后 i8、i3 这两款在当时看起来颇为 " 出格 " 的车型诞生！小编也曾经试驾过 i3，感觉那车跟当时其它所有的 BMW 车都有点格格不入，包括驾驭感、人机交互、当然还有独特的外观与内饰设计。
但从 2018 年开始，我就逐渐看到 i8、i3 身上很多设计与功能，成为近些年宝马车的产品主调，甚至成为汽车圈的共通语言，害我都有点觉得 i 这个品牌非仅是宝马主攻新能源车市的主力，更是把本该在未来投放之产品拿来现实量产，并且将未来算得还挺准的算命师！
2021 年，在我眼前的这台 iX，从罗马数字来看 X 正好代表 10，X 也代表宝马家的 SUV，并且 …… 它又是一款很预见未来的车！
下一个十年的未来车会是如何？小编在 iX 身上看到了科技与复古、极简并存！首先就外观来看，标榜 " 原石切割 " 的造型设计，个人感觉其实在车侧轮拱那宽阔的平面区，以及前保险杠两侧通气孔上最能展现，感觉是一种比较诉求霸气与豪气打造手法。
至于车头超大尺寸的双肾格栅，小编倒是觉得有点复古上世纪 30 年代那时宝马 303 的风格，但实际上 iX 的双肾格栅已经没有进风功能了，并且其中图案是采用 3D 打印制成，外面还覆有聚氨酯保护层，遇到车前小石头等物体撞击造成划痕之后，在一定时间之后便能自修补复原。