而配置方面,由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏幕组成的曲面双联屏就稳稳立在宝马iX中控台之上,并且其车机系统内部也搭载了最新的iDrive 8车机系统,你可以用水晶操作杆或是车机语音助手控制车内的绝大多数功能,使用起来就像是有维罗妮卡相助(维罗妮卡,一套支持“反浩克装甲”的高阶人工智能系统),确实比上一代车机系统方便了很多。值得一提的是,实拍车型的每个前排座椅头枕后方还各配备了2个Type-C接口,车内每一位乘客充电都非常方便。
多媒体部分,宝马iX的iDrive 8车机系统手感非常丝滑,在这台车机上你几乎感受不到任何的卡顿。同时,这套系统还内置了App应用市场,像是常见的QQ音乐、喜马拉雅、车载微信均是车机自带。此外,试驾车辆还选装了30扬声器宝华韦健音响(4.5万元选装),这套音响系统无论是品牌还是音质都要比B&O或是原厂自带的哈曼卡顿(18扬声器)档次更高,对于有需求的用户来说绝对是高品质享受。
进入中控屏幕内的空调控制页面,你会发现密密麻麻的选项,包括座椅通风/加热/按摩、方向盘加热、空调风向、空气循环、风扇音量等等相关配置都可以在这里找到,并且在车辆后排也设置了独立出风口,后排乘客不仅可以单独控制送风量的大小,还可以设置自己区域的空调温度。而美中不足就是前排没有预留空调控制的快捷物理按键,这对于一些保守党或是年纪稍大的消费者来说可能会有些难以接受。