BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，将人车互动带入日益智能的数字化未来。创新BMW iX还率先搭载腾讯小场景2.0与微信车载版，进一步丰富车内功能和用户体验。创新BMW iX支持OTA远程升级，20分钟即可完成。BMW数字钥匙Plus也随BMW iX首次推出，采用UWB超宽带技术，定位精确到厘米级，安全性极高同时让用户上车的体验更具仪式感。此外，宝马还致力于为客户提供“社交化的品牌体验”，在中国上线的My BMW App成为连接车主、粉丝和BMW生态系统的重要渠道。
在车辆操控性能和驾乘质感方面，创新BMW iX为豪华大型电动SUV细分市场树立了全新的标杆。智能轻量化车身与空气动力学设计功不可没。碳纤维增强复合材料被广泛应用在车身框架，车门边框、尾门等位置都可看到这种高科技的车身材料。而得益于水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等空气动力学设计下，创新BMW iX风阻系数仅为0.25，几乎媲美跑车。
新车搭载多项大型豪华车级别的硬核底盘科技，例如：前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘，为用户带来极高水准的驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性。新车还配备BMW首创的自适应能量回收系统，增加更多驾驶乐趣。