搭载的是524马力的励磁/同步双电机，电机总功率为385kW，电机总扭矩达到了765N·m，使用了容量为111.5kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为665km，快充时间0.82小时，官方公布的百公里加速时间是4.6秒，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。
6、驾驶感受
起步轻快有力，动力输出顺畅，车内安静，日常在市区巡航很惬意，当深踩加速踏板时，立马能够带来很强的推背感，尤其是切换到运动模式下，动力响应更加积极，提速非常迅猛，除此之外底盘调校保持了宝马一贯扎实沉稳风格，悬架有韧性，对车身支撑到位，方向盘指向精准。
结语：
宝马iX的整体表现很不错，外观个性，跑在路上回头率高，内饰简约科技，配置齐全，驾驶感受让人满意，据一部分车主反馈，该车的实际续航里程和公布的数据比较接近，而且还有着较大的优惠力度，大家觉得它值得入手吗。