坐进车内，不由得对这款车充满了期待与敬意。Karma Revero的内饰可以用简洁来形容，整体以黑色为主色调，加入了大量的碳纤维元素，内饰运动氛围得到了很明显的提升。配备了全液晶仪表盘与10.1英寸信息娱乐触摸屏，富有未来科技感，扎实的用料也让它不失豪华感。
运动型座椅的设计也非常具有包裹性，搭配出色的缝制工艺，不仅彰显了内饰的奢华气息，同时还能更好地保护驾乘人的安全。
● 动态试驾——澎湃动力带来极致驾控
Karma Revero近日首次亮相河南郑州，我们有幸试驾了这款车。Karma Revero搭载一套混动系统，使用来自通用的2.0T四缸涡轮增压发动机，后轮驱动，这款发动机的最大功率为264马力。而电机以及电池系统方面，新车采用了宝马i部门的技术，纯电动续航里程为80km，综合续航485km，百公里加速5.4S。
这款车的变速箱采用按键式切换，拥有纯电模式、蓄电模式以及运动模式，纯电模式下可实现80公里零排放。
新车运用了空气动力学原理进行设计，较低的前保险杠极具视觉冲击力，有效降低了新车的阻力及提高了下压力。拉风的外观非常吸睛，并且绝不雷同。
起步阶段，一开始会觉得油门偏“沉”，当你继续踩油门踏板，会发现它其实并不难驾驭。Karma Revero展现出了较强的实力，动力自然不用说，当你需要超车时，只需深踩油门，动力就会全部释放，瞬间的推背感还是比较明显的。扎实的底盘和高性能轮胎让它拥有了拥有了较高的极限和可控性，这是超跑才能带来的体验。