Karma Revero扭矩-性能

按照Karma的官方说法，四驱高性能电动原型车基于Karma受赛车启发的E-Flex平台打造，适用于公路和赛道应用，原型车的目标是达到1，115 PS（820 kW）以及14，236 Nm，同时电子扭矩矢量系统、前后安装的双电动机在内的各种技术组合将提供出色的动力和操控性。

四驱高性能电动车平台可支持最高120kWh容量的电池组，比当前可用的任何其他电动汽车更大。前后双电动机和一块120kWh的电池组为原型车提供了最佳的近50/50重量分布和长达644公里续航里程。四驱高性能电动原型车已经在Karma当前Revero GT车型进行了超过一百万英里的测试。

Karma表示，虽然测试正在进行中，但作为全面验证过程的一部分，将对试装车进行动态和静态测试，以确保能够满足全球市场上客户和合作伙伴的期望和要求。同时Karma指出，这台原型车展示了未来产品的愿景，对那些想自己开发纯电动高性能汽车的OEM、初创企业和汽车制造商给出了范例。