曜熠版车型在车身的各处增加了金色涂装，比如宝马标志性的前脸双肾格栅，经过金色勾边后，显得很突出，个性化程度有所提升。除了这部分以外，宝马X2的前脸用了不少运动化的设计，比如下包围的格栅，可以看到许多通风槽、格栅等等，不论真假，至少视觉上很不错。
宝马X2定位是紧凑型SUV，但是车身尺寸不算大，车长仅4.3米多一点，轴距倒是还不错，达到了2670mm。所以整台车给人的感觉是前后短，中间长，倒也不说好不好看吧，算是一种风格。
刚刚提到的金色元素，在侧面更多一些，轮圈间隔布局，后视镜面积更大一些。车侧的车门处也有金色几何线条的勾勒。这样的个性化设计，至少辨识度是比较高的，路上一眼就能认出来。
尾部造型比较有层次感，上部的尾翼分为两段，尾灯横向布局，内部有多个区域，往下还能看到凹凸明显的钣金造型。底部排气可以看到分布在两边，一共双出的圆形排气管。并不像其他SUV那么大气，算是小而美的感觉。
经典宝马内饰，倒也不算难看
宝马X2的车内看起来还是比较“朴素”的，因为使用的是老的宝马家族式设计，还没有来得及更新。中控台上的操控面板比较多，从上至下依次是10.25英寸屏幕，空调出风口，多媒体控制面板和空调控制面板。视觉上和目前流行的极简风不太一样，但也有对应的受众。
地台的部分，从前往后分别是杯架、换挡机构、一些功能按键，多媒体控制。这里是有电源的，放在了杯架里面，这点不是特别合理。毕竟X2也没有大幅度的改款，有一些不太合理的地方也就理解了吧。
宝马X2的仪表用的是最原始的机械指针形式，老Bimmer应该比较熟悉，但不是老3系那种橙红色的，而是白色背光。两个仪表中间偏下的地方是一块屏幕，可以显示一些简单的信息，比如行驶里程、续航里程、温度等等。