在798园区内，隐藏着不少大大小小的艺术空间，比如尤伦斯当代艺术中心、长征空间、佩斯画廊等等，需要慢慢去探寻。而随着这些商业机构的入驻，也带来了更多艺术家纷至沓来。从而将798彻底从一个工厂符号，变成了艺术的代名词。
对于798来说，这种文化、商业与艺术的跨界碰撞带来了更多机会。就像BMW X2，Ta可以说是颠覆性地将传统与创新进行了融合。乍看上去，Ta是一台SUV，但是却可以在这台车上发现一些跑车化的元素，以及不少以往BMW不曾采用的设计。
当然，作为一台SUV，完全不用担心BMW X2的通过性以及多功能性，日常用车不用特别在意。特别是SUV较高的坐姿，也就有足够开阔的视野，这对于女生来说比较友好，会一定程度地增加安全感与自信心。
与此同时，X2在比例与姿态上又保留了跑车般的动感造型与高颜值。车窗的比例只占车身的三分之一，轮拱的高度却占到了车身的一半，一般只有跑车或者非常运动的车型才会如此进行设计。
当然，设计的最终目的不仅仅是为了美，为了好看，其背后或许是为了解决问题，或许是为了改善生活，又或许是为了满足个性化需求。X2的驾驶舱设计就充分体现出BMW的魔力，只要坐进车内，双手握住方向盘，就会不自觉产生一种强烈的驾驶欲望。
哪怕只是今天几十公里的路程，也充分让我体验到了X2的运动性能。只要一脚油门踩下去，车子的反应会非常直接，直接把你牢牢按在座椅上。方向盘只要转动一点角度，车子都会做出反应，身手相当敏捷。
即便是偶尔经过一些不平整的道路时，作为一台SUV，Ta的通过性我完全不用担心。同时强大的xDrive智能全轮驱动系统也让我在面对更复杂的路况时可以淡定前行。
当然最关键的是，Ta足够好开。这套iDrive人机交互系统在上手之后可以很轻松地完成自己想要的操作，当然还可以用语音对车子“下达命令”。不过我最喜欢的还是Apple CarPlay无线连接功能，只要保持手机蓝牙打开，上车后直接用高德地图设定好目的地，再打开网易云音乐就可以了。
