最令我惊讶的是，顶配版本还有L2级的自动辅助驾驶“全家桶”，例如全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等。当然实际表现如何我不敢下定论，但厂家这份心意值得肯定。同时需要批评的是被动安全配置的缺失，即使顶配车型也仅有前排双气囊。
推荐理由：
1、续航里程较长
2、越级的驾驶辅助配置
3、内饰比较精致
有待改善：
1、被动安全配置较差
2、空间表现一般
3、造型令人无感
长安奔奔E-Star：同级动力小钢炮？
先提醒一下，如果有意购买奔奔E-Star的朋友一定要理清楚车型版本，虽然全系都是油改电，但更入门的“国民版”采用的还是老一套设计风格，显然跟不上时代的步伐，本文推荐的当然是更符合潮流的版本。
长安奔奔也算得上是国内市场微型车的“老臣子”了，步入电气化时代，它又能使出什么招数打动消费者呢？外观设计具有很强的辨识度，让人一眼看上去就知道带有新能源车的风格，尤其是全封闭的中网。
到底油改电好不好？结合奔奔E-Star这种车型定位来看，以满足简单的代步需求的话，我觉得这个问题好像并非那么重要。反而配置的缺失令人有点难以下手，例如顶配也仅有双气囊，并且全系均无车身稳定系统、牵引力控制等安全配置，在当今这个年代确实有点说不过去。
推荐理由：
1、老牌车企的产品
2、造型设计有点意思
3、动力参数同级领先
有待改善：
1、安全配置较差
2、油改电平台
3、续航里程短
思皓E10X：来自年轻品牌的均衡小车
很多人对思皓感到陌生，其实它和江淮汽车有着千丝万缕的关系，而思皓E10X则定位于纯电动微型车。不知道是不是心理作用，我第一眼见到它的车头，甚至感觉有点大众ID系列的元素。
当然整体来看，外观、内饰设计的原创度还是非常高的，并且全系的颜色都非常鲜艳活泼，双色搭配的漆面，更显个性。而内饰的功能区布局则较为传统，属于好用、易上手的类型。值得留意的是，思皓E10X是五座车型，但考虑到后排的空间嘛，还是当成四座车使用为妙。