其实，就在去年欧拉黑猫和白猫还进行了年度款更新换代，外观方面并没有太大的变化，只是在内饰部分变换为大连屏的设计，科技感明显提升。另外，全系标配了手机互联、智能语音交互以及远程升级。续航方面，NEDC续航里程份为三款301公里、351公里、405公里。欧拉白猫主要增配小野猫版本。
所以说，至少在2021年时黑脑白猫还是在长城计划之内。不过，2021年长城汽车全年销量128.09万辆，同比增长15.2%，新能源汽车销量13.7万辆，同比增长140%，仅占总销量的10.7%。欧拉黑猫销量占近半比重，好猫销量超过5万辆，逐渐开始取代黑白猫地位。长城汽车新能源不强，严重偏科的现象越来越明显。
虎年首月，欧拉品牌总销量13229辆，同比增长28.94%，其中好猫占9020辆销量占比近七成，也就是黑白猫本月合计销量仅4209辆，整体表现不及预期。同时，长城官方消息称：2022年，欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫等多款新产品将逐步迎来上市，助推欧拉品牌销量持续突破。新车型上市必将占据更多资源，黑猫白猫趁势而退实现新老交替。
所以说，在汽车零部件供应短缺的背景下，欧拉黑白猫暂停接单或是为其他车型零部件供应做出让步，这并不排除在零部件复产之后，两款车型会复产。同时，借助这一契机，果断进行战略转移，放弃低端车型市场，转向更高级别的市场，从而实现品牌和产品升级。