动能回收方面,欧拉白猫提供弱、标准、强以及单踏板模式四种。其中在弱和标准动能回收模式下松开电门踏板带来的减速效果不是很明显,强则相对来说明显一点,也就是在强模式下能明显的感受到制动效果,整个模式减速效果比较顺畅。
单踏板模式下车辆是可以减速至停的,在试驾当天我们单踏板模式刚好停在了一个小小的坡上也没有出现溜车的情况。不过,在单踏板模式下车辆的驾驶模式、动能回收均不可调,所以想使用这个单踏板模式可能需要你适应适应看看自己适不适合。
悬架方面,欧拉白猫采用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,这样的悬架组合也是很多 A00 级纯电动车型在用。在悬架的调校上,欧拉白猫的调校比较适中,整个悬架相对来说比较有韧性,对于一些细小的坑洼路面处理的都挺好,但遇到减速带时后悬架的表现就不尽人意,在 35km/h 时速过减速带时后悬架会有一种整体弹跳的感觉。