相反，虽然传统车企在新能源产品投放上，同样会面临资金运转等问题，但相比新势力们，传统车企在品牌的口碑累积，以及造车品质方面，更容易获得消费者认可，特别是价格不高、续航实在且还不失动力的国产插混车，好比名爵eHS、荣威RX5 MAX、wey vv7。
名爵eHS
在名爵eHS还未问世前，采用的是燃油车名爵HS。燃油版车型在颜值上俘获了一票消费者，星空点阵式进气格栅，局部的镀铬设计，以及简洁大方的侧面线条，都给人一种运动而不乏时尚的视觉感受，而新能源车型侧面“e”字母名牌，也彰显了其独特身份，从细节上名爵eHS还是比较用心。
名爵eHS搭载的是1.5T涡轮增压发动机和电动机组成，最大马力可达291匹，最大扭矩为480Nm，百公里6.6秒破百，这个成绩对比跑车也不遑多让。而电机最大功率为90kW，纯电模式下能够续航75km，基本是行业内至高水准，上下班路程是没啥问题。最关键是售价18.98万起，这比起合资品牌还是值得考虑。