大家需要了解的是这个三擎三挡，值得是1.5T燃油发动机的位于DHT变速器内的两个变速器，其中1.5T发动机，最大输出功率为115KW，最大扭矩230牛米。另外两台电机输出功率分别为55kW /160N.m、70kW /155N.m。此外这台DHT变速器还具备三个物理档位，这对于整车的动力输出和能耗方面都有比较大的促进作用。
在这套“星核动力ET-i全擎超混”的作用下，其传动效率可达到97.6%，满电状况下的综合油耗可低至1L/100km，即使是在馈电工况下油耗也仅4.8L/100km，这也和当下主流的这几套混合动力比较接近，也是大大改善了咱们对传统插混车型的看法。而追风ET-i在纯电模式下的续航里程可达105km，综合工况下的超1000km，大大缓解了大家的里程和燃油焦虑。
竞争对手有哪些？
虽说“星核动力ET-i全擎超混”听上去还是一个比较新鲜的事，但是它的竞争对手们可都是动作迅速，除了实力强劲的比亚迪，还有吉利、长城、长安等品牌，它们都具备馈电状态下低油耗的特点，并且也会快速的进行推广。而目前星途追风ET-i所面临的对手应该就是比亚迪的宋Pro DM-i。