据悉，该车型作为星途品牌的首款插电式混合动力产品，星途追风ET-i分为御风行版和乘风起版，综合补贴后售价分别为15.28万元和16.28万元。据官网宣传资料，该车型具备105km纯电续航，综合续航高达1000+km，综合油耗1L/100km，HEV亏电油耗4.8L/100km。
除此之外，车主刘先生称车辆的纯电续航表现，车机也经常性黑屏且反应慢。在冬季条件下能耗更高。比如，官方宣传的105km纯电续航，而自己使用车辆的实际续航表现只有60到70公里左右，几乎是纯电续航宣传的一半。
针对性车主刘先生反映的情况，相关部门又是如何回应的呢？
官方客服称将上报处理 4S店表示会跟进处理
为此，我们联系上了星途汽车官方客服热线。
在与官方客服的沟通中，我们将车主反映的相关车辆问题进行转述，客服人员将信息记录在案后回复称，星途追风ET-i该车型宣传的续航里程1000KM+，是依据NEDC标准试验工况得来，因为每个人的驾驶风格有所不同，所以车辆实际行驶工况与测试工况会出现差异。
客服表示针对车主反映的情况，后续会将相关问题上报处理。
那么，车主所在的星途汽车4S店，又是如何回复的呢？
在车主提供的信息下，我们联系了相关星途汽车4S店。在沟通中，店内工作人员表示，一般情况下，官方所宣传的车辆续航表现，是以最优的车辆工况环境测试而来，这也是大家都清楚的一点，所以相比较宣传续航里程表现，实际使用过程中出现续航打折属于正常情况。