奇瑞表示：云增强驾驶辅助功能计划于2024年2月推出，并在2024年第一季度覆盖中国超过37个城市并将很快触及全国广大区域。它能够实现一些独特的驾驶辅助功能，例如在无车道线的道路上实现车道保持，可根据适用的行驶速度进行自适应等。
Mobileye是以色列知名的高级驾驶辅助系统（ADAS）供应商，该公司1999年就已经在以色列成立，曾于2014年在纽约所上市。因特斯拉与Mobileye合作开发Autopilot智能驾驶辅助系统而名声大噪。2017年3月，英特尔(Inter)宣布以153亿美元的天价收购Mobileye。当时Mobileye的产品包括可用安装在后视镜后的单颗彩色摄像头（非标准RGB Sensor）对目标物进行检测、识别和分类，同时还会对物体的运动轨迹进行跟踪、分析，并分析道路状况。实现功能包括车道检测、车辆检测、行人检测、动物检测、交通标志识别、红绿灯识别、灯光控制。按照当时英特尔的想法，Mobileye的芯片将负责自动驾驶汽车的视觉处理判断，而英特尔的芯片则将成为自动驾驶汽车的大脑。Mobileye的芯片在完成摄像头和传感器数据的初步处理后，将会把处理完的数据交给英特尔的芯片，而英特尔的芯片将依据这些数据决定汽车的下一步操作。
但在此后几年自动驾驶技术的高速发展中，Mobileye的发展不尽如人意。为避免Mobileye拖累英特尔的财务盈利表现，英特尔选择于2022年10月，将Mobileye重新在纳斯达克拆分上市。根据Mobileye在招股说明书中披露的信息，截至2022年10月1日，其解决方案已经安装在800款车型，EyeQ的SoC自动驾驶芯片已经搭载在超过1.25亿辆汽车中。目前全球最大的15家汽车制造商中，有13家都是Mobileye的客户。