随着近两年我国“碳中和”以及“碳达峰”两大战略目标的持续推进，越来越多的传统国产品牌开始加入新能源的赛道中。其中不乏吉利雷神动力、长城柠檬混动架构等先进技术体系的出现。而这对于主打高端市场的星途品牌来说，貌似还没找到纯电市场的“游戏规则”。
从当前星途旗下在售的5款车型中，仅有星途追风ET-i为混合动力产品，其余车型均为燃油车，可见其整体水平还是略低于市场的期望值。
除此之外，作为一款直接通过燃油车“改装”而来的新能源产品，星途追风ET-i在外观和内饰等方面依旧是“换汤不换药”，整体设计风格仍然朴素，甚至还能看出不少奇瑞的影子。而对于以高端品牌出道的星途来说，即便采用了更加低能耗的动力系统，但却依旧无法掩盖其平庸的事实。
同时，面对未来，星途的纯电产品规划也有点类似于“纸上谈兵”。
2021年4月份，在上海车展的现场，星途带来旗下纯电概念车——瑶光。炫酷的外观和星途营销副总经理叶磊一翻感慨激昂的演讲，都引起了业内外的广泛关注。但随着时间的流逝，星途瑶光便逐渐销声匿迹。时至今日，作者也无法在相关渠道了解到瑶光量产车的具体信息，而这一切，就犹如星途给我们画的一个“饼”，慢慢被人遗忘。