大部分车辆都采用双屏幕的设计，指仪表盘和中控屏集成为一体，尺寸往往不够大，而且对于竖屏App的适应性比较差；个别使用的车辆又以插电混动或电动汽车为主，价格定位比较高，在燃油车里貌似只有揽月使用了这种超大尺寸的三联屏，对于各类App的适应性会比较强。
而且这个三联屏的设计和梅赛德斯奔的EQS相似度很高，对于不在意设计是否相似的司机而言倒是会有一种不错的感觉吧。
亮点2：气质硬朗的中网
全新揽月采用了直瀑式，风格有些类似于丰田 普拉多 （ 参数 丨 图片 ）；揽月是一台中大型SUV，车身尺寸达到了4970*1940*1792mm，轴距2900mm，块头比较大，所以用一种偏硬朗的设计语言也是应当的。不过揽月并不是非承载式车身，所以并不属于越野车，只是一台看起来毕竟硬派的SUV。
这就是全新揽月的样子，外观内饰都有借鉴成熟车型的设计，应该可以认可了吧。
但看一台车总还要看一看发动机和变速箱才行，揽月自然还会搭载2.0T发动机；该车第一代车型提供了1.6T的选项，但因为小排量发动机拖动这个大块头的动力体验实在很一般，所以新款就只有大排量的选项了。该发动机的标准至少有192kW/400N·m，动力体验不会差，8秒破百是没有问题的；至于预计还是七挡湿式双离合，虽然网传揽月会使用爱信精机的8AT，可是之前的瑶光要传说要用这台8AT，最终还是用了采购的双离合变速箱，所以揽月预计也不会有变化。