作为星途的旗舰车型，揽月主打高端市场，车辆长度近5米，宽度近2米，在海外市场与沃尔沃XC90、英菲尼迪QX60或者是奥迪Q6处在同一竞品系列中。而在俄罗斯市场上，由于2022年美西方品牌全部撤离，那里的大型三排座豪华SUV几乎所剩无几，因此揽月的出现，将满足俄罗斯高端购车群体的需求。
在俄罗斯市场上，新款揽月已全面开售。其实该车在更新前就已经登陆俄罗斯市场，也许正是看到了这一回报颇丰的高端市场，奥迪Q6随后也从中国出口到俄罗斯，与揽月展开竞争。
新款揽月的首席设计师Christopher Rhodes并未对车辆外观进行重大改变，而是更新了细节部分。正面更新了印在引擎盖、前格栅和保险杠上的字母LOGO；车尾扰流板和保险杠的形状发生了一些变化；侧面可以通过重新设计的20寸轮毂来辨别新老款车型。
新车的内部设计变化较多，比如提供了两种座椅布局：
第一种是传统的三排七座布局，第二排为传统长座椅，这是一套比较实用的布局方案，当第二排和第三排座椅折叠后，会在车内形成一个平坦的地板，不仅方便携带行李还可以在车内小憩。
第二种是个性化舒适布局，采用六座布局，第二排拥有两个独立的沙发座椅，虽然座椅无法折叠平坦，但配有加热、通风和按摩功能。
新款揽月搭载了一台2.0升涡轮增压汽油发动机，出口俄罗斯的车型为了获得关税优惠，发动机功率被降到249马力，因此该车不会有惊人的动力，但依旧拥有足够的加速表现。
在中国市场大多车型会使用CVT或双离合变速箱，但揽月使用了带液力变矩器的经典爱信8AT，使车辆换档平顺性更优秀。新款揽月搭载了第六代博格华纳全驱系统，让车辆在湿滑路面上更得心应手，即使在冰雪路面上也有稳定的表现。
