在车辆本身较高，存在一部分盲区的情况下，360影像可以在车辆四周构建电子围栏，车辆接近障碍物时，屏幕中障碍物一侧的水波纹会发生形变，在小区内或地库行驶时，基本可以避免因盲区造成的剐蹭。而自动泊车最大的用处是，即便是刚拿到驾照的新手，也能够顺利地将车停近车位，上手基本没有难度。
如果到了揽月的主场，也就是令人兴奋的非铺装路面上，四驱系统结合超过250马力的动力输出就能让你体会到被“蛮力”征服的快感：砂石遍布的野路，高低起伏的草地上行驶如履平地；经过陡坡路面时，实时调节动力分配的四驱系统不仅会让你感觉到动力过剩，车身姿态也会出奇地平稳，让你无法察觉到此时车辆究竟是偏向于前驱还是后驱。
悬架相比上一代车型更软了一些，这在激烈驾驶时，或者对于激进的驾控爱好者来说不算什么好消息，不过相对于车身尺寸和车型级别来说，追求“车辆过弯极限”的用户一定是极少数。相反，在笔者体验的所有路况当中，相对更软的悬架能够保证车内乘客获得更好的舒适性。二排呼呼大睡的同伴，就是最有力的证明。