动力方面，从目前量产版车型的信息来看，新车前期会搭载1.6T+7DCT的动力总成，也就是目前奇瑞车型上广泛使用的那套动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩290N·m。而将要使用的2.0T发动机是奇瑞最新的ACTECO 2.0TGDI发动机，在去年3月份点火成功。
据悉这台2.0TGDI发动机最大功率将达到180KW，峰值扭矩为380牛米，实力上更强于长安蓝鲸2.0T（最大功率为171KW，峰值扭矩为360牛米）和上汽蓝芯2.0T（最大功率170KW，峰值扭矩370牛米），同时比起奔驰的2.0T高功率发动机在扭矩上面要超出10牛米。
这款发动机很可能就是在之前的1.6TGDI基础上进行了扩缸，同样拥有诸多先进的主流技术，而据官方称，它的热效率将达到39%，并且可以满足国六B排放标准。2.0TGDI发动机的到来，弥补了奇瑞在这方面的空白，而比起同级很多同排量发动机，奇瑞的2.0TGDI依然占有很绝对的优势。