从消费者的角度，之前BBA的电动车给人的直观印象就是不接地气，要想改变被动局面必须全面转型，而奥迪的动作最快。5月20日，“超A感受的真纯电豪华SUV”奥迪Q4 e-tron开启预售，价格区间为30万-38万元，限量520辆的先享版也应景上市，价格区间为33.70万-38.25万元。
从厂家的推广话术上看，一汽奥迪很明显变得更务实，更接地气，“真纯电、真纯豪、真续航”直白地道出了产品的卖点，想想之前Q7的“伟大 不止”，e-tron的“赋电新生 创世而来”，Q4 e-tron仿佛告诉大家，这次奥迪不想玩虚的，一切以卖车为中心。并且按照惯例，正式价格会低于预售价，将起价打进30万以内，竞争力不容小视。
产品解析：基于MEB纯电平台，真续航+高智能很多传统汽车巨头仍在坚持“油改电”，对全面拥抱电气化时代信心不足，长期处于观望态度，而大众集团则先下手为强，迅速打造了MEB纯电平台，并取得了丰厚的回报，现在不只生产大众的ID系列，也生产奥迪的部分车型，而奥迪Q4 e-tron正是因于该平台。
由于纯电动车没有发动机和变速箱占据空间，所以车子空间比同级燃油车要大，基于MEB纯电平台，奥迪Q4 e-tron实现了空间越级，长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距2765mm，虽然定位为紧凑型SUV，却拥有520L容量的B级SUV后备厢空间，以及前后排1828mm的C级SUV驾乘空间，这就是“真纯电”的优势。
进入车内，是奥迪Q4 e-tron的“科幻星舰”座舱，遵循以驾驶员为中心的设计，10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版以及11.6英寸MMI触摸屏，双平底多功能真皮运动方向盘、RS e-tron GT同款“宝石雕刻”换挡机构等合理的人机工程学设计。
