车身侧面下部采用锐利的双棱线设计，最大限度聚焦光影美感。短悬长轴的侧身比例凸显纯电平台的典型特征。优异的外观设计还带来0.28Cd的低风阻，底盘也带有平整度极高的空力导流设计的底盘护板，并且四个轮拱处皆有扰流板，再搭配空气动力学轮毂，令续航表现更进一步。
D柱位置的黑色装饰元素减弱了车辆的厚重感，使得车顶的悬浮感更加突出，并强化了车顶曲线及空气动力学尾翼的造型。底部扩散器让运动感得以完美呈现，提升下压力的同时也对续航里程有所帮助。
车身造型上还有一处不容忽视的工艺亮点。侧后围和D柱区域的造型极为复杂，其上部向车顶、侧车门及后尾门三个方向平滑延展，中部又在极短的区域内连续翻折，形成锐利的腰线，并最终在下部构成饱满的轮拱。这种造型对车身钣金的成型工艺提出了极高的要求。为精确达成这一效果，奥迪采用了行业领先数字研发流程，以及六序冲压工艺及高精度模具，最终达成了仅千分之一毫米级别的制造精度，呈现了令人惊叹的精致外观与光影质感。
奥迪Q4 e-tron采用全新设计语言的分体式矩阵LED头灯组，矩阵式LED大灯位于灯组下部，通过深色装饰，让人将视觉聚焦于位于灯组上部的独立动态日间行车灯，营造一种悬浮的视觉效果。动态数字日间行车灯技术为奥迪首创的数字化照明科技，提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果，灯厂的本事还真不是盖的。