不过这一切对于奥迪Q4 e-tron也只能用“不存在”三个字来解答。新车配备三档可调动能回收系统，同时还具备自动智能滑行能力回收模式，当车辆处于滑行或减速阶段，用户并不会感到明显的拖拽感，同时新车还可根据车流状况自动调整动能回收强度，更是省去了驾驶者对于车辆功能调节的麻烦，加速平顺的同时减速也足够丝滑，车内载着老人或者孩子也并不会因为车辆模式的调整而产生身体上的不适。这种便捷的操作流程，即便新手司机也能轻松上手。
其实了解奥迪的朋友都知道，那份德系特有的操控感即便是到了新能源领域也同样得到保留。新车配备DCC可调减震器，铝合金材料的应用也让新车拥有更低的簧下质量，配合那份特有的德系调校，不仅拥有超强的滤震性，同时在弯道上整车侧倾抑制也十分到位，简单点来说便是起停平稳、弯道更稳。
当然，家中妈妈的用车，最多的场景无疑是通勤以及接送娃上下学，那么足够的安全性便成为了笔者这类宝爸最为关注的点。作为德系豪华品牌，奥迪的“硬”相信大家都有所耳闻，奥迪Q4 e-tron车身大面积材料采用高强度热成型件，2道2000MPa的车身加强横梁，超强的车身扭转刚性不仅提升整车驾驶感受，更让安全保障有着质的提升。