首先我们清楚，在品牌营销这块，国产显然是不如合资的。其实，即便是在当下，国产车销量已经能和合资们匹敌。但在大多数人眼里，国产还只是性价比高，其他的比如质量、油耗、技术等方面，并没有得到十足的认可。其实在这方面，国产确实进步了不少，只是对于一个品牌而言，早期的营销没有做到位，那么之后要想让人们改变固有的思维还是有一定难度的。所以，接下来希望自主品牌们能够将自己的优势宣传到位，至少能真正摆脱低端廉价的印象。
此外，相对于合资品牌，自主品牌们在汽车外形设计上没什么优势。其实，汽车设计对一台车来说非常重要，直接影响到整体颜值。在以前，很多国产车型都是以借鉴为主，缺乏属于自己的家族化设计。而东拼西凑的风格。显然会拉低整车的档次，比如曾经的众泰汽车、北汽昌河等。不过，如今的国产车企们显然意识到了这一点，在外观设计上下足了功夫，比亚迪请来了前奥迪的设计总监。如今销量实现了质的飞跃。不过，依然还有很多车企，在设计这一块做得不是很到位，比如奇瑞汽车，旗下车型实力都很强，只是颜值一般，销量自然就上不去，这是非常遗憾的。
第三个方面，相对于合资，如今的国产车确实有很多引以为傲的地方。且不说新能源领域，毕竟在这一块国产已经遥遥领先，反倒是合资们穷追不舍。其实在安全性这一块，国产完全不输合资，甚至更让人放心，除了车身刚性方面的升级之外，安全配置也是一应俱全。即便是10来万的车，驾驶起来也是让人信心十足，不管是吉利、长城还是号称公路坦克的比亚迪，在安全性这一块甚至已经超越了合资。尤其是中高端车型，比如比亚迪的唐，吉利的领克09，长城的坦克300、坦克500等，这一点相信绝大多数人都不会有异议。