CL2级智能驾驶测试的测试时间长达1个半月之久,该测试设置了“智能行车”、“智能泊车”两大功能检测环节,几乎涵盖了汽车智能驾驶在日常用车体验中的所有场景。其中,仅“智能行车”功能测试,就包括2个大项18个小项测试。由此可见,本次CL2级自能驾驶测试非常严格,项目细化到极致。
而首批获得CL2级别智能驾驶品牌车型仅有5个,它们分别是一汽奔腾、一汽红旗、上汽荣威、广汽新能源等。而奔腾T99运动版在本次极其严苛的测试过程中,表现不俗,一举斩获了CL2级智能行车、CL2级智能泊车双认证证书,由此可见,奔腾T99运动版已经在智能驾驶领域处于领先地位。
CL2级智能驾驶测试具体项目内容
CL2级智能驾驶测试的项目包括2个大项18个小项测试。如此细致的测试内容会对被测试车辆提出更大的挑战,同时也会让被测试车辆接受更加切合用车实际的测试内容。这里面我们举几个例子来介绍一下CL2级智能驾驶测试的内容。
1.循线能力测试
试验工况:车速60、80、120km/h,转弯半径分别为250、500、650m。
评分规则:试验车辆前轮外沿不应与车道线内沿发生接触。
2.前车静止测试
试验工况:设置前车静止,试验车车速60、80、100、120km/h。每个车速设置2种工况,前车在车道中间、前车在车道左或右侧
评分规则:试验车辆避免碰撞,且制动过程中减速度小于5m/ s。
3.跟车启停测试
试验工况:跟车3s以上,前车20km/h下制动,2m/ s减速至停止,3s后起步加速至20km/h,加速度3m/s。
评分规则:试验车辆避免与目标车辆发生碰撞,当目标车辆重新起步后,试验车辆能稳定跟随目标车辆行驶。
4.障碍物检测能力测试
试验工况:搜索车速10km/h,横向间距1.2m,无纵向控制时泊车车速不大于5km/h。
评价规则:是否避免碰撞边界车辆及障碍物车辆。
5.泊车能力测试
试验工况:搜索车速10km/h,横向间距1.2m,无纵向控制时泊车车速不大于5km/h。
评价规则:揉库次数、停车姿态(角度)和准确泊入车位(距离)。
以上5项测试内容就足以说明CL2级智能驾驶认证测试的严格性,每项测试内容要求和评价规则都十分贴近日常驾驶状况,评价标准也十分严苛。所以说奔腾T99运动版能在这样严苛的测试下脱颖而出真的让人不得不叹服。
奔腾T99运动版脱颖而出事必有因
奔腾T99运动版能在如此严苛的测试中脱颖而出,获得CL2级智能行车、CL2级智能泊车双认证证书依靠的并不是运气,而是不懈的努力以及实打实的硬实力。奔腾T99运动版在智能化方面的配置是非常丰富的。整体上看包括智能驾驶辅助系统和智能安全辅助系统两大方面: