在此之前,通用汽车就已经确认,计划将凯迪拉克转型为公司电动化的主导品牌,并为此开发了通用BEV3平台。值得一提的是,未来凯迪拉克的所有电动车型都将会在该平台上诞生。凯迪拉克总裁Steve Carlisle曾表示这个平台的设计非常灵活,可以生产各种类型的车辆,可以同时生产前驱、后驱和全驱车型。另外,车辆的电池设计也能够变得灵活。凯迪拉克方面还表示,到2030年凯迪拉克旗下大部分新车都将是电动汽车,实现全面电动化。
其实,早在2019年1月份,凯迪拉克就展示了全新电动概念SUV的官图,不过车辆的名称、动力情况、内饰、自动驾驶级别等细节均未公布,在后期也没有新的消息传出。
而凯迪拉克在2020年4月份亮相的首款纯电动中型SUV很有可能是根据这款全新概念SUV打造。从此前凯迪拉克发布的官图来看,这款概念SUV采用了跨界SUV造型,相比常规SUV,它的车身更为低矮。而整体设计相比Escala概念车得到了进一步升级,富有张力,更有未来感。全新的分体式大灯组棱角分明,充满攻击性。同时,新车首次采用了封闭式盾型格栅,而在格栅的上方还采用了一条狭长的棕色镀铬饰条进行点缀,增添了该车的辨识度。另外,这款概念SUV的中央LOGO也首次采用黑色设计,很有质感。
而这款概念SUV在内饰设计上同样很有未来感,平直中控台的上方加入了贯穿式全液晶屏幕,配合方形的方向盘和中央扶手操作区域,整个内饰带来与众不同的豪华感。当然,量产之后的纯电动SUV会在内饰上进行一定的调整,采用更加贴合实际的内饰设计。而在动力方面,新车将基于通用集团新一代电动车BEV3平台进行打造,但具体动力信息目前还不得知。