3月29日，广汽本田在发布会上正式公布了其全新电动品牌“e:NP”，首款车型为e：NP1，而随后，“e：NP”下的另一个子品牌，也就是东风本田e：NS1也有了新消息，据说将于下个月正式上市，目前该车已经开启预售，其中包括e型版的两个不同配置，售价为18万-19万元；e动版的两个不同配置，售价20万-21万。
作为该品牌旗下的首款纯电动车型，东风本田e：NS1目前拥有着不错的热度，不少人对其充满热情，不过，这实际上并不是东风本田的的第一款纯电动车。2018年，东风本田官方宣布了自己的电动化发展目标，2019年推出了自己真正意义上的第一辆纯电动车，也就是思铭X-NV。
但是这款车在上市之后却频频遇冷，甚至有过五折清理库存的屈辱历史，以至于很多人都不知道这款车的存在。目前在售的是2021款的风驰版和电掣版，价格为16.98万-17.98万。下面我们就拿这两款车来对比，分析一下同为本田车，为什么遭遇会相差如此之大。首先我们来看看两车的一些基本信息。
车身尺寸方面，e:NS1的长宽高分别为4390mm/1790mm/1560mm，轴距为2610mm；X-NV长宽高为4280/1772/1625毫米，轴距为2610毫米。
外观上，东风本田e:NS1采用了全新设计语言“e:N Design”，造型简洁锋利，具备十足的未来感，位于车头视觉中心的本田“H”标志可以点亮，尾部以“Honda”英文字母取代此前“H”的标识，硬朗的车身线条、封闭式格栅、狭长而犀利的头灯、多辐式轮辋等元素营造新能源车型的未来科技感，同时展现很好的时尚感。