M-NV使用一台最大功率为120kW的永磁同步电机，峰值扭矩为280N·m，和本田X-NV如出一辙。比较值得一提的是，M-NV并没有使用纯电车型上较为常见的旋钮换挡机构，而是选择了按键式的换挡方式，散发出的电子味很浓，也算是够激进的。老实讲，M-NV的动力参数，并没有想象中那么抢眼。狂暴的加速肯定是不敢想了，日常驾驶舒适才是最重要的。
驾驶
动力参数上的保守也注定了较为平淡的驾驶特性，而这也是广大消费者需要的。M-NV不需要和内燃机一样降挡提升转速，加速感受显得尤为直接。不过，这种直接可不是传统纯电车上的那种“生拉硬拽”式的加速感，更多的是线性速度上的提升。悬架的调校偏硬，过弯时饱满的悬架支撑赋予驾驶员充足的信心。对于年轻汽车消费者而言，这样的调校，还是十分讨喜的。
市场
很明显，M-NV就是一台彻头彻尾奔着年轻消费者而来的纯电小型SUV，尽管动力系统的数据并不是十分激进，但对于大多数消费者来说，这样的动力已经足够。加上新颖时髦的外观设计，它还是很有竞争力的。况且，作为本田旗下的纯电车，其品牌号召力也比大多数品牌要强上不少。所以，对于M-NV的销量，大可不必担心。