动力方面，Jeep指挥官PHEV搭载由发动机、驱动电机、发电机组成的三芯协同混联式混合动力系统，充电2小时续航里程最长可达900km，NEDC工况下测得油耗最低数值为1.6L/100km。据了解，克莱斯勒的新能源MPV大捷龙也运用的是这套混动系统，其在美国获得多个奖项，属于比较成熟的技术了。
Jeep指挥官PHEV搭载一台与燃油版同规格的GME-T4 2.0L涡轮增压发动机，这在同级别并不多见。发动机的最大功率为169kW(230Ps)，峰值扭矩为311Nꞏm，扭矩较燃油版稍低，但这样能够保证更平顺的加速和更低的油耗。
该车搭载4种驾驶模式，能给驾乘者明显不一样的体验。简单来说，如果出远门跑高速想节油，那么选择HYBRID(混动模式)准没错；市区内上下班通勤，经常会遇见堵车、红灯，那么选择 ELECTRIC(电动模式)适合走走停停；而E-SAVE(电量保持模式)适合省电，用于动能回收；哪天想去撒野，玩玩速度和激情，那么就启动SPORT(运动模式)适合释放自我。