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指挥官PHEV油耗-发动机-运动模式

指挥官PHEV油耗_发动机_运动模式

摘要来自:《试驾全新Jeep指挥官PHEV:不充电也省油》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新Jeep指挥官PHEV:不充电也省油》的片段:

全新指挥官PHEV全球首款新能源车型,带来了让用户满意的数据:全新以最长续航900km、综合1.6L百公里油耗及 70km 纯电续航里程(所有参数基于 NEDC 工况下)。这样的续航已经可以满足用户在日常通勤、中长途行驶的需求。跟燃油版的一样,全新同样满足全路况使用的。

全新采用的是三芯高效混联,指的是牧马人同源2.0T发动机+双电机形成的动力组合。这套混动系统是美国环保署满分同款混动系统,在馈电的情况下,可以实现油耗不到6L/百公里。与发动机搭配的是 SI-EVT 电控无级变速箱系统,这套系统最大的特点是将电池能量与发动机动能进行统一分配与管理,专有的行星齿轮组结构使得整车的行驶加速更加平顺线性。

在试驾的过程中,三芯协同混联系统还可回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量。全新拥有四个驾驶模式,分别是电动模式、智能混动模式、电量保持模式和运动模式。从惠州的小径湾到深圳的大梅沙,驾驶着全新经过高速路、国道和拥堵的城市道路。全新在复杂的路况,多种行驶模式切换顺畅。

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