因为我表弟也买了一台，他给我推荐的，当时也想着不用缴纳购置税，后期用车的话不需要加油省钱嘛，这就是4S店的人介绍说以后保养成本低，一年只保养一次，每次的费用大概是200块钱，这就是我选择这款车的理由。
二、外观与内饰的感受
其实这款车的外观还是挺吸引人的，我刚开始是先看上后尾灯很独特。慢慢的感觉到前脸也很时尚帅气，加上那个leD灯点亮后看起来特别的醒目，很有辨识度，晚上驾驶起来照明度也相当亮。
这款车的内饰吧是那种双色内饰，看起来不错。中控有一个悬浮式大屏，操控起来也很流畅，加上它的多功能方向盘，整个中控看起来还是比较简洁实用的，当时买车的时候还担心怕卡的不行。
三、乘坐感受
这款车属于一个跨界车型，整体来说空间够用，但不是很宽敞。我1米77的个子，体重是一百五十几斤，坐在主驾驶感觉不拥挤，也不宽敞。整体设计放一些其他的小物品还是挺灵活的，像什么保温杯呀，小包之类的，就可以放在中央扶手那里，要是后排再有一个扶手就好了。整体车内舒适性还是可以的，首先车里没有什么异味，再就是这个座椅看起来还挺厚实的软硬也适中，坐上非常舒服。跑起来的时候车里面没什么声音，特别安静。
四、动力和操控感受
说到新能源车吧，在提速上面是绝对占优势的，驾驶起来那感觉就是轻松轻快。动力方面有两种模式，分别是节能模式和运动模式，平时上下班在城区跑的话，我一般都是用节能模式动力提速也完全够了。但是如果爬坡或者是超车的时候，我会给切换成运动模式，那个推背感简直就不要不要的。新能源车的这个方向盘特别的轻巧，刹车不用说，新车都是特别灵敏的，刚开始用车的时候不太习惯这种旋钮式档杆，慢慢的感觉挺别致，与众不同。电动车它的电池都在底盘下面，感觉重心特别稳，加上自身配备的一个远程服务和NFC钥匙功能相当实用。像现在这么冷的天气，我一般都会用手机提前开启暖风，当我上车的时候车上暖呼呼的。油耗方面，电耗方面，目前我行驶了6000公里充电15次了，每次充满电大概40块钱。这样算下来的话，基本上1公里费用大概是一毛钱。这款车吧，官宣是405公里。但是我真正用车时间跑下来的话就是290公里不到300公里，可能跟冬天开暖气是有很大的关系。等到后期开春入夏以后再根据真实续航来追加。