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比亚迪e2制动液-保养费用-充电

比亚迪e2制动液_保养费用_充电

摘要来自:《每月电费120元,不及燃油车零头,比亚迪e2用车调查》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《每月电费120元,不及燃油车零头,比亚迪e2用车调查》的片段:

根据保养手册显示,首保需要在12000km或6个月(以先到为准)进行,项目为空调滤芯的更换,以及三电系统、油液、底盘等方面的检查。首保免费,之后每次的检查费用为200元,加上每次需要更换的空调滤芯,小保养一次需要243元。各项配件的更换周期为:空调滤芯每12000km进行更换;制动液每48000km进行更换;变速箱油每48000km进行更换;防冻液每60000km进行更换。在配件价格方面,空调滤芯价格为33元、防冻液369元、制动液90元、变速箱油92元。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算三年的保养费用,大约需要2156元,平均一年大约需要719元,小保养一次为243元。可以看出,作为一辆十万级的纯电轿车,的保养价格十分便宜,小保养主要以检查为主,配件价格也不贵,更换周期也比较长,三年的总保养费用要比同价位的燃油车便宜至少一半。

电费调查

工信部纯电续航里程为401km,不多也不少,根据我们调查,实际百公里耗电量为13kWh左右,以目前家用电约0.56元/ kWh为例,每百公里的电费约为7.28元,10000公里电费为728元。继续以每年20000km的使用来计算,三年的电费大约为4368元左右,平均月电费在121元左右。很明显,的电费成本十分便宜,每月花销可能只有多数燃油车的零头。当然,即便条件有限,只能去户外更贵的公用充电桩进行充电,相信也贵不了多少。

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