就在2019年11月的广州车展上，奔驰首款国产AMG车型AMG A35L正式上市，以不到40万元的起售价拉低了AMG的门槛。此等意义，自然非凡，一是大家一直以来的认知是，AMG是可望而遥不可及的，虽然知道有着这么一个高性能车系，但难以接触，这下推出了这么一款国产车型，价格拉低，门槛降低，代表着受众面就广了许多；二是奔驰推出这么一款车型，显然是越来越注重年轻消费者这部分群体，况且，现在的主力消费群体也是年轻人，所以，奔驰算是借着这款车型进一步贴近市场。
首款国产AMG，首次参与冰雪试驾
在刚刚过去的2019年，是奔驰的SUV之年，在这一年里，多款全新和改款SUV车型投放到市场。除此之外，在年底投放出来的AMG A35L便是另一重磅了。
就在2020年刚到来之时，奔驰如期举行了冰雪试驾活动，地点仍是熟悉的呼和诺尔湖。至于参与冰雪试驾的车型，除了SUV家族，还有AMG GT四门跑车、AMG 跑车，当然了，少不了AMG A35L。
对奔驰AMG有所了解的应该都知道，AMG所调校出来的车子，动力输出凶猛。比如AMG GT所搭载的3.0T发动机，就可以达到435马力，4.0T车型的马力更是达到了惊人的639马力。而它的对手宝马M系中的M2，所搭载的3.0T发动机为410马力。
再看AMG A35L，所搭载的是一台2.0T发动机，可以达到306马力。排量上或许不够粗暴，但相比普通的定位为家用的车型，其调校还是颇为暴力。
和平常的道路相比，冰雪路面的摩擦力极小，在平常的道路上我们可能要用着180度的夸张动作去改变车辆行驶的状态，但在冰雪路面上可能只需要几十度的幅度，便可达到自己想要的效果。再者，AMG的确是野性足够，这下还要在冰雪路面上激烈驾驶，若是初次接触这种路面的驾驶员显然很难去驾驭，不过，AMG A35L虽然调校激进，但作为入门级AMG车型，在动力的输出上必然是和其它车型有所区别的。所以，在冰雪路面上，AMG A35L还是颇为好上手的。