然而，随着全新AMG C43登场，这一局面又将会扭转。这次AMG十分“良心”地让C43用上了带有AMG工程师亲笔签名的2.0T引擎，以取代上一代车型3.0T V6引擎，意味着C43在一众AMG大佬面前从此可以抬起头了。
AMG C43身上这台代号为M139L（L代表纵置布局）2.0T引擎，和A45S身上那台一样，而且AMG还在这款发动机身上首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术，可以大幅减少涡轮迟滞现象，这和汽配城的电子涡轮可是两码事，而且A45并没有这样的待遇，并搭载了一套48V ISG电机轻混系统，还能额外提供14马力。
在传统系统部分，与引擎匹配的AMG 9速MCT变速箱，相比此前的9AT变速箱，主要变化是将液力变矩器更换成了多片离合器，以提升变速箱的传递效率。另外，AMG C43标配了一套4MATIC四驱系统，默认状态为前31%、后69%的动力分配。