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奔驰A级 AMG显示屏

奔驰A级 AMG显示屏

摘要来自:《极致钢炮,新一代AMG E63及E53上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极致钢炮,新一代AMG E63及E53上市》的片段:

车厢中,被坊间称为“西装暴徒”的新一代AMG E 63 S 4MATIC+与E 53 4MATIC+的内饰以 AMG专属配置、豪华材质和最新科技营造出“性能豪华”的内饰氛围。双12.3英寸高清显示屏打造科技感十足的宽屏驾驶舱,搭载MBUX智能人机交互系统,左侧数字仪表盘拥有AMG专属显示风格,右侧中央显示屏支持触控,可实现自然语音、触控、带手写板功能的触摸板多种人机交互方式。新型AMG“双翼式”高性能方向盘采用创新的双辐条设计,底部扁平并以黑色Nappa真皮包裹,彰显十足的运动特性。全新方向盘采用突破性的电容传感技术,带有电容式传感垫的轮圈可更为精准、迅速的探测驾驶状态,无缝整合的触控面板和方向盘两侧的AMG操控单元,则带来更直观便捷的触控反馈,让酣畅驾驭体验,易于反掌。


当然,作为AMG“专业级性能车”的代表,两款新车的性能无疑是外界关注的重点。据悉,新一代AMG E 63 S 4MATIC+以AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机与AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱完美配合,释放出450千瓦最大输出功率及850牛∙米峰值扭矩,百公里加速时间低至3.4秒。


而“先锋级性能车”新一代AMG E 53 4MATIC+则搭载AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机配备48伏智能电机系统,带来320千瓦、520牛∙米的充沛动力,其中,48伏智能电机系统可瞬时额外输出16千瓦功率和250牛∙米扭矩。扭矩分配充分可变的AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC+)可令两款车型在需要时,将牵引力由全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动,确保车辆在任何道路条件都能获得稳定的牵引力保障。而AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)悬架则拥有极高的外倾稳定性和转向精度,在风驰电掣中,带来更出色的驾驶动态和乘坐舒适性。

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