侧面部分，配备密辐高亮镀铬轮毂的AMG S63依然一副斯文大佬的模样，唯独是AMG多活塞刹车卡钳以及前翼子板的“V8 BITURBO E PERFORMANCE”徽章出卖了它。另外，全新AMG S63将标配黑色车顶。
前六活塞刹车卡钳配以15.7英寸制动盘，后单活塞则是15英寸制动盘。同时，还有陶瓷刹车升级件可选。
相比首次用上垂瀑式格栅的车头，全新AMG S63的车尾则略显低调。配备了标志性的双边共四出的排气，以及一个不太起眼的后下扩散器。不过右侧的“S63”徽章则是带有红色元素的，细节上倒是挺讲究。
如果你认为基础版本的全新AMG S63外观太过于素的话，官方还提供了“黑化”的车型给你选择。浑身外观小饰件被升级为碳纤维材质，还配备了AMG款式的双色轮毂和金色刹车卡钳，性能范十足。
一如既往的奢华内饰
全新AMG S63的内饰还是一如既往的高级，这氛围灯仿佛让你置身于霓虹街。选择了套件的车型，同样配备了大量碳纤维饰板。烙有苹果树LOGO的AMG专属座椅是少不了的，后排两个装备也沿用了普通版S级的配置，带有航空座位头枕、按摩、通风/加热等多项调节功能一样都没落下。
相对而言，小酷哥认为还是基础版本的浅内双色搭配会更适合这种大佬级的高性能车。
新车配备双辐镂空设计的AMG Performance方向盘，底部两侧分别有动能量回收功能和有驾驶模式选择的旋钮，分别有四个级别的制动回收程度和七种动态驾驶模式选择。而且，后方的换挡拨片也足够精致。
全新AMG S63配备的MBUX娱乐系统包括丰富混合动力的功能显示，其中包括具有混合动力专用的温度菜单或各种驾驶模式下悬挂、变速箱的设置菜单，就连后排的多媒体屏也会随着驾驶模式而变化，还能显示整个驱动系统的功率流、电机、电池温度等各种信息。这大佬级别的AMG车型体验就是不一样。