我给出了两个选择——蔚来ES6和广汽埃安AION LX Plus。这两款产品，都是当下30-40万纯电SUV中关注度非常高的车型。但相比蔚来ES6，可能很多普通消费者对于AION LX Plus了解得少一些。而值得注意的是，AION LX Plus近期还进行了改款，并推出了千里续航的版本。
不过，我推荐给朋友的并不是千里续航版，而是售价在32.96万的80D旗舰版，这款车搭载前后双电机，续航在600KM，比蔚来ES6只有455KM续航的入门版车型还要便宜两万多。
当然，推荐它不是因为价格，而是在同样的价格下，它所能提供的价值确实更多。不久前，我特地借了一台试驾车，让她亲身感受一下。
对外观的好恶常常是带有强烈个人色彩的主观判断，无论是AION LX Plus、还是蔚来ES6，在外观和内饰上的设计都没有可以挑剔的地方，前者沉稳大气，后者年轻时尚，对消费者都有足够的吸引力，所以在这里不做详细阐述。
相较而言，空间和舒适性才是消费者们更为在乎的。实际乘坐感受，二者其实不相上下，AION LX Plus的轴距达到2920mm，比蔚来ES6长20mm，但蔚来整体的车身尺寸要更大。
而走进车内，AION LX Plus的启明星白内饰确实让人眼前一亮，15.6英寸高清中控大屏和NAPPA真皮座椅，以及触手可及全副武装的软皮包裹，无形之中增加了高级感。不过让我和朋友感到惊喜的，其实是其丰富的内部配置。