广汽埃安的海绵硅负极片电池技术在今年1月发布预告，并在4月举行的2021广汽科技日中正式亮相。据广汽埃安官方透露，海绵硅负极片电池技术能够让电池变得更轻、更小。通过这项技术，动力电池单体电芯在同等电量的情况下，体积能够减小20%，重量能够减轻14%。同时，高容量硅负极材料电芯能量密度达到280wh/kg，整包电量达到150kWh。未来，新技术将首发搭载在AION LX上，将纯电续航里程从650km提升到1000km。
据了解，AION LX的夏标测试位于海南三亚，平均气温高达36℃(地表温度近60℃)，平均湿度近90%，真实模拟车辆和用户在极限高温、高湿环境下的使用情况。经过连续多天的测试，在车内空调常开的情况下，AION LX实测综合续航里程高达904km，圆满完成了车辆的高温标定和试验。
更重要的是，夏季测试是一项技术走向“量产”的标志性节点，完成了夏标测试，也意味着车辆即将进入量产阶段。参考此前广汽埃安官方公布的消息来看，采用海绵硅负极片电池技术的AION LX极有可能在年内和广大消费者见面。