但随着复工日期的临近，以及近一段时间以来防护意识的提升，如何保证汽车车内的安全，开始逐渐被人们以及车企重视起来，同时也就对车内空间的安全指数有了更高的要求。毕竟作为家之外的第二个私人空间，这样的担心并不是没有道理。
而为了提高车内防护安全指数，打消消费者顾虑，车企们推行、实施了一系列“保命措施”。那么我们就来盘点一下，截止目前在车内都出现了什么样的“神器”。
滤芯党
从疫情开始受到重视之后，专家们所推荐的N95防护等级的口罩一时间成为消费者们的最大需求，甚至有网友调侃：“努力了一年的猪肉，怎么也想不到会在跨年的时候被口罩打败。”
正因为如此，口罩一时间成为了民众的“必需品”。而复工在即，为了保障车内空间的安全，无论是消费者还是车企，第一时间都在考虑能否为自家的爱车带上“N95口罩”，这样既可以无忧无虑，又可以在车内顺畅呼吸。
为此，从疫情开始的那一刻，车企们就投入到了为车辆戴上“N95口罩”的研发工作中去。时至今日，车企们也确实拿出了不少引人注目的成绩，其中占据绝大多数的便是可以对车内空气进行净化过滤的系统，以及更高防护等级的滤芯。
在这方面，吉利汽车首当其冲，号称推出了国内、行业中首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”，此举也带动了诸如红旗、北汽、比亚迪、东风小康、一汽轿车等车企们的不断跟进；另一方面，以荣威为代表的上汽集团也在极力构建自诩的“N99”级防护体系，全系车型已经搭载了更高效的空调过滤器，据悉对病毒载体飞沫核的过滤效率达到了95%以上。
当然，还有更多的车企推行了滤芯方面的更换、升级措施，在此不再赘述。然而上述所谓的“CN95”“N99”级别防护，被曝出存在与实际宣传不符、存在营销嫌疑、类似条例早已在2015年推出等问题，遭到了一致的批评与吐槽。
