视线来到中央操作台，表面覆盖上钢琴烤漆面板，虽然看起来比较美观，但日常想要保持干净靓丽还是要多多清洁。最前方是一块无线充电面板，同时做了下沉处理，手机放在上面不会因为加速或者刹车导致飞出来。后方则是电子旋钮换挡机构，通电之后会缓缓升起，再后方则是几枚实体按键，分别是自动驻车、驾驶模式、自动泊车、全景影像。
此外值得一说的是车顶这块全景天幕，面积非常大的同时中间还没有隔断，开扬感的确非常不错，相信年轻人会非常喜欢这项配置，不然厂商就不会拼了命的搞这种全景天幕。当然，由于没有遮阳帘，所以大家会担心大太阳的情况下会不会被晒得很厉害。不过从我的体验来看，并不会感觉有明显的热浪从车顶涌入，证明这块天幕在隔热效果上还是非常不错的。
空间：后排可以实现一秒躺平
在乘坐舒适性方面，前排座椅采用一体式造型，坐上去舒适度很不错，填充物柔软，护翼也能把身体包裹住。功能方面，提供电动调节、加热和通风，并且还有手动腿托，长时间开车也不会有太多压力。
得益于2920mm的轴距，后排空间非常充裕，座垫也经过加长，而且还配备了电动腿托，可以实现一秒躺平，不过对于腿长的朋友来说，很容易会顶到前排座椅，实用性并不是那么强。不过在纯平地台的帮助下，即便同时乘坐三名乘客，也不会感到太过拥挤。