趋势之下，从成立之初就致力成为“世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”的广汽埃安，已经抢占了ICV技术制高点。得益于广汽在电动化、智能化方面的深厚技术积累以及庞大人才团队等优势，广汽埃安一直走在行业的前列。2020年，广汽埃安率先量产交付全球首款ADIGO 3.0智能辅助驾驶车型AION LX以及全球首款5G智能车AION V。目前埃安已拥有接近20万辆的保有用户，积累超过2亿公里的自动驾驶里程数据。与此同时，广汽埃安也已经成为首个量产远程超视距记忆泊车的车企，拥有业内领先的NDA智能领航辅助,并建设广汽智驾数据闭环应用系统、建立智驾核心软件的自研能力，成为了自动驾驶赛道当之无愧的引领者。此次受到中汽评测认可成为中国高速自动驾驶测评工作组副组长单位，实属名副其实。
会议现场，广汽埃安旗下车型AION V Plus还在现场演示了具备的超视距记忆泊车能力，可实现150m跨楼层泊车，让车主下车即走，车辆自动寻找记忆车位，停车体验更为方便智能。广汽埃安智能驾驶系统硬件架构也在现场亮相，展示出先人一步的技术实力。
而在本次广州车展，在自动驾驶方面，广汽埃安更是放出“王炸除了发布搭载3个第二代智能可变焦激光雷达，实现最强高速&城市NDA的AION LX Plus之外，还发布了最新一代的“星灵”电子电器架构。作为由汽车数字镜像云和中央运算机、智驾计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构。相比分布式架构由53个电子控制单元组成，星灵架构将控制器减少约20个，算力提升50倍，线束缩短约40%;同时通过搭载高速车载以太网，将数据传输速率提升10倍，从而实现硬件即插即用，软件常用常新，让升级像电脑一样简单。