如果说蔚来ES8、ES6、EC6是1.0时代的产品，那么，蔚来ET7就是2.0时代的开山之作，它的设计语言已经发生了很大改变，整车的线条更加舒展流畅，相比之前的蔚来车型要简洁了许多，也更耐看了。它的前脸依然采用了X-Bar设计，不过却升级了，狭长的LED日间行车灯位于前引擎盖和前包围之间，近/远光灯位于两侧进气口位置，它有传统的下格栅，不过前格栅却是封闭式设计。蔚来ET7的车顶还有三个“鼓包”，中间的是激光雷达，两侧是两个高清摄像头，它们都是辅助驾驶系统的一部分。
通过车侧来看，蔚来ET7采用了典型的轿跑设计，“大溜背”很明显，车侧线条也很修长，它的隐藏式门把手采用了全弹出设计，当车辆感应到钥匙时，门把手自动弹出，启动车辆或落锁后，门把手自动收回。蔚来ET7还配备了电吸门，把手放到门把手上，车门就会自动打开，上车后则会自动关闭，科技感是不是拉满了呢？车尾设计十分简洁，贯穿式尾灯是时下很流行的设计。尺寸方面，该车的长宽高分别为5101*1987*1509mm，轴距为3060mm，在中大型轿车中并不小。
蔚来ET7的内饰设计主打环保自然，Nappa座椅细腻亲肤，Microfiber超纤绒顶棚手感出色，中控台上的可再生藤木又提升了内饰的档次感。设计语言方面，蔚来ET7的内饰设计主打简洁，主控台上有个“机器小人”，此外就是10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控竖屏了，系统支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，可是不支持面部识别和手势控制。另外，该车还全系标配了23个喇叭和256色内饰氛围灯，不过喇叭上并没有音响品牌。蔚来ET7还采用了类似奥迪A7的无框式车门设计，显得十分年轻。