内饰细节上，24款ET7增加了“帕米尔棕”内饰主题，该内饰主题搭配上深灰超纤绒顶棚。座舱环境更有商务高级感。并且在座椅配置上，采用了全新的飞航行政座椅，与ET9同源，参考ET9的配置，前排座椅支持18向电动调节，还支持坐垫后端抬升，靠背倾斜角度最大82度，带屏状态时最大为54度。一键舒享模式下，坐垫尾部将会自动抬升，提供更好的支撑性。
后排座椅配置上，24款ET7采用了两张独立座椅，并且后排中央扶手也相比此前更大，并且放倒后还将会有无线充电，支持设备补能。智能体验上，24款ET7将会在后排加入两块14.5寸的OLED屏幕，分辨率将达到3K级别，同时还将首发NIO Link多屏会议，上车后可以自动将NIO Phone上的会议无缝流转至车上屏幕，支持2副蓝牙耳机进行通话。行政风格也将更偏向于蔚来ET9。在其他部分，后排或将支持调光天幕、以及车机芯片上将会采用高通骁龙8295P。同时NOMI GPT也将会上车。
动力部分，24款ET7也将继续采用双电机四驱系统，最大功率为480kW，峰值扭矩为850牛·米。百公里加速仅为3.8s。并将采用75kWh、100kWh、150kWh三种规格的电池包，CLTC工况下续航分别为550km、705km以及1050km。同时空气悬架、ISS智能舒适刹停、蔚来AI智能底盘也将上车。