为什么我会这么评价蔚来呢?要知道蔚来发展到今天也就短短8年不到的时间,最初创立之时很少有人关注,再加之它刚创立的那几年油车市场行情一片大好,电车的生存空间微乎其微。按道理来说那个时候蔚来走错一步就很有可能全盘倾覆,但是很神奇的是它挺过来了,并且现在势头大好。就像是一个籍籍无名之辈不知道什么时候走入了众人的视野,逐渐发光发亮让越来越多的人注意到了它。然后你再回头一看,当初那个没什么存在感的小树苗已经成长为了参天大树。我差不多也是它上市那年才注意到蔚来的,没想到一转眼几年过去,已是“士别三日,应当刮目相看”了。
突然感慨也是看到蔚来ET7拿下了金方向盘奖,因为这个金方向盘奖确实来头不一般。“金方向盘奖”有“汽车界奥斯卡奖”的美名,是1978年诞生的“金方向盘奖”的外号,至今已有50多年的历史。全面性、公正性和世界级影响力是其著称于世的三大标志,对汽车界而言,一年一度的“金方向盘奖”是欧洲最负盛誉的汽车行业奖项。去年拿下蔚来ET7这个奖项的还是奔驰的电车EQS,今年蔚来刚入德国市场就拿下奔驰老家的奖,确实让人眼前一亮。
既然能拿奖肯定是有原因的,ET7我也去看了,确实挺不错的。从外观到内饰,从软实力到硬实力,都是符合“中上阶层”标准并且有超出竞品的优秀之处的。自己搁这儿分析一通下来,我发现用“不鸣则已,一鸣惊人”又不太那么合适了。蔚来的发展历程应该更像是脚踏实地、潜心钻研、奔着目标坚定地走下去,等到合适时机再凭借自己积累多年的实力大放异彩。相信有像蔚来这样专注自身、目标坚定的企业,中国汽车的发展也一定会越来越好。