比如说能够提前调节悬架高度和阻尼的AI智能底盘，可以让你更加从容舒适通过各种颠簸；标配的智能四驱系统可以让你无惧湿滑，驾驶更安心。还有新一代碳化硅高效电驱平台下，双电机带来的3.8秒破百的强劲动力性能。
除此之外，起步75度、至高100度的电池，再加上蔚来的换电体系，也足以让大多数人忘却续航焦虑。值得一提的是，后面还有150度电池的版本在路上。
跑得快，跑得远，跑得舒适，跑得安稳，ET7行政版抓的点的确很精准。另一个值得期待的点是，后续通过FOTA升级，ET7行政版将会有一个后排尊享模式，这是全球首个面向后排舒适性的专属驾驶模式。在这个模式下，在通过颠簸的路面时，隔绝感会更强，后排会更加平稳舒适。
早些时候，蔚来的座位因舒适度不佳的问题曾被调侃“蔚你折腰”。后来蔚来吸取教训，在座椅上死磕。此次ET7行政版的座椅就源于蔚来自研的高端座椅平台。在10层舒适结构的加持下，可以做到短途舒适，久坐不累，并且还有着德国背脊健康协会的认证做背书。