作为一款中大型定位的轿车，蔚来ET7的车身尺寸是达标的，长宽高分别为5098*1987*1505mm，轴距为3060mm。当然，空间并不是这款车的优势，它在动力系统方面的优势不止是具备1000KM的续航，而且全系都拥有高水准的性能。该车全系均搭载了双电机，前电机为180KW的永磁同步电机，而后电机为300KW的交流异步电机，综合功率高达480KW，峰值扭矩达850NM，因此该车全系有着3.9S破百的极致加速能力，而且消费者们担心的电池更换问题也无需担心，因为蔚来ET7的电池组拥有终身质保政策（限首任车主）。
强动力长续航只是蔚来ET7强大产品力的开胃菜，再来看底盘方面，其采用了前五连杆后多连杆独立悬挂，全系标配了一套空气悬挂，而且基于这套空气悬挂该车还研发了一套4D智能车身控制系统，根据高德地图以及多个道路传感器来实时调节悬挂的高低软硬，达到“魔毯”的效果。与此同时该车还标配了前布雷博4活塞性能刹车钳，配合高抓地力性能胎，一款长超5米的中大型车，其零百刹停距离仅为33.5米，这已经接近于超跑水平了。
车身配置各方面，该车应用了隐藏式门把手设计，搭配流畅的车身线条风阻低至0.23cd，而且通过图片可以明显看到蔚来ET7车顶有三个凸起，其中中间为激光雷达装置，两侧为高精度摄像头，之所以把它们设计在车顶是为了保证视野更开阔，更有利于自动驾驶以及驾驶辅助系统对突发状况的判别。同时值得一提的是，该车也全系标配了无框车门以及全车电吸门这样高级且拉风的设计，而且全车都采用了多层隔音玻璃，这样的产品力是不是碾压BBA的同级车型呢？