前面提到，蔚来ET7将会搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的蔚来ET7，NEDC续航里程可超过1000km。纵观当今的纯电动车市场，这个数据可谓”无敌”。不过该版本的交付时间为明年第四季度，在这近两年的时间内，可能会有越来越多的高续航车型被推出。
至于动力方面，蔚来ET7搭载前永磁同步电机和后交流异步电机的双电机组合，系统最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，官方百公里加速时间为3.9s。同时，蔚来ET7全系标配空气悬架和CDC动态阻尼控制系统，能够通过提前感知路面颠簸程度来主动调整悬架高度，这将大大提升车内的舒适性。
真正的对手是同级别的BBA？
在蔚来ET7公布之前，小编以为蔚来ET7会给特斯拉Model 3带来不少的冲击。但从价格和配置水平分析，蔚来ET7都要比Model 3高出一截，因此蔚来ET7的直接竞争对手不是Model 3。纵观整个新能源车市，蔚来ET7也没有同价位、同尺寸级别的对手。