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蔚来ET7尾门-出风口-仪表盘

蔚来ET7尾门_出风口_仪表盘

摘要来自:《体验蔚来ET7顶配,纯电动653马力,3秒8破百,香不香》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《体验蔚来ET7顶配,纯电动653马力,3秒8破百,香不香》的片段:

车尾设计上,玻璃质感的车顶结构会以较大倾斜角度延展到尾门上,这也使得尾门的开口相对较大,同时,车辆尾标也出现在了倾斜的面板结构内。纵向位置上,尖锐鸭尾与贯穿保险杠包围会将其分为三层,底部边缘的镀铬条将起到一定防刮蹭作用。

尾灯设计上,贯穿式尾灯全部采用熏黑处置,而没有使用红色灯罩,其中央的倒车灯、转向灯等则为较为通透的白色灯腔,配合朝向侧充电口位置的延展,照明效果可以得到保障。

内饰设计

车舱设计方面,中控台连同整个座舱以较明确的环绕式布局呈现,隐藏于挡板内的空调出风口形成了横向连贯,并跨区域结合了车门装饰。同时,一横、一纵两块悬浮式液晶屏承担着主要的信息娱乐功能,前者对应着拼接真皮双辐式方向盘的上区空隙,而后者则倾斜布局在NOMI交互屏与换挡机构之间。此外,车舱内大部分常触区域均为软包,车顶会加入翻毛皮材料,而换挡、出风口等区域还嵌入了实木装饰板材。

信息娱乐方面,10.2英寸横向仪表盘带有HUD抬头显示系统,而12.8英寸触控OLED屏则搭载了NOMI系统,它现在支持5G车载网络,除了能完成OTA升级、车联外,配合V2X通讯技术实现的实时导航、可交互的语音助手等等也比较实用。同时,它在倒车时也提供了全景影像,并能获得底盘透视影像。

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